Essai de la Honda CB1000GT : une véritable sportive aux allures de GT !

Présentation de la Honda CB1000GT : Un Voyage Sportif

La Honda CB1000GT, le dernier modèle présenté lors du salon Eicma de Milan de 2025, s'impose comme une véritable référence sur le marché des motos sportives de tourisme. En reprenant l'ADN de la célèbre Hornet 1000, Honda a su donner à ce modèle une orientation voyage sans sacrifier son caractère sportif. Avec un prix attractif de 13 999 €, ce modèle entend séduire les amateurs de sensation forte tout en offrant un confort adapté aux longues distances.

Elle se positionne en concurrente directe de modèles réputés tels que la Yamaha Tracer 9 GT, la Kawasaki Versys 1100 ou encore la BMW S1000XR. Mais la question se pose : la CB1000GT est-elle vraiment prête à rivaliser sur le terrain du confort et des performances ? Pour le découvrir, nous avons testé cette moto sur un parcours de 150 km dans les techniques routes d’Espagne, alternant entre des surfaces humides et sèches, afin d’évaluer son comportement et son agilité.

• Les principaux attraits de la Honda CB1000GT :
• Acte de présence au salon Eicma de Milan 2025
• Heritage sportif de la Hornet 1000
• Prix compétitif par rapport aux concurrents

Avec une puissance de 150 ch et un couple de 102 Nm, ce modèle pèse environ 229 kg à plein, ce qui le rend agile et accommodant pour les conducteurs à la recherche de sensations. L’ajout de suspensions touring électroniques, une première pour Honda sur un modèle quatre cylindres, ajoute une dimension novatrice à la conduite de cette moto.

Conception et matériaux : Esthétique sportive au service de l'efficacité

Avant même de monter sur la Honda CB1000GT, son premier regard attire l'attention. Le design, qui reflète l'esprit sportif de la marque, est à la fois sobre et élégant. Bien que certains puissent penser qu'il n'est pas aussi orné que d'autres modèles sur le marché, la qualité de fabrication est indéniable, avec des pièces qui donnent l'impression de solidité et de durabilité. Cependant, la moto présente aussi quelques points de contention, notamment en ce qui concerne les détails de finition.

Parmi les éléments à souligner dans cette conception, notons :

• Un cadre en acier tout à fait standardisé, sans fioritures
• Peintures de qualité, résistantes aux intempéries
• Détails fonctionnels, mais souvent jugés trop simples par certains utilisateurs

Cette moto sportive vise surtout l’aspect pratique tout en garantissant un look moderne et dynamique. Le demi-carénage est une caractéristique notoire, offrant à la fois protection et un bon flux d'air. En somme, la CB1000GT n'enjolive pas les artifices ; elle s'apprête à briller par ses équipements et sa technologie, notamment avec les suspensions électroniques qui assurent une conduite fluide, mais ferme.

Conduite et performances : L’expérience sur route

La conduite de la Honda CB1000GT est sans conteste l’un de ses points forts. Grâce à son moteur performant, issu de la Hornet, elle offre une accélération enjouée, particulièrement appréciée lors des phases d'agressivité sportive. Ce moteur, réagi à la moindre sollicitation, se distingue par sa capacité à délivrer des performances sans trop de vibrations, permettant ainsi une conduite à la fois agréable et dynamique.

Il est intéressant de noter quelques spécificités concernant les performances :

• Capacité d'accélération rapide, surtout après 6 000 tr/min
• Une puissance qui augmente linéairement jusqu'à la zone rouge à plus de 11 000 tr/min
• Un système d'abs et de modes de conduite qui optimise la performance selon les conditions affectant la surface de la route

En matière de comportement, la CB1000GT se démarque par sa stabilité. Equipée d’une centrale inertielle IMU, la moto s’adapte aux conditions d'évitement et améliore le sentiment de sécurité du pilote. Nous pouvons ainsi apprécier la fluidité des virages, la rigueur de la direction, et un freinage à la fois puissant et précis.

Confort et praticité : Peut-on vraiment voyager avec ?

Venez, nous allons explorer la question du confort, élément capital pour tout motard souhaitant utiliser une moto sportive pour des trajets prolongés. La Honda CB1000GT, bien qu'issue d’un modèle plus sportif, a su fournir un agencement de selle qui favorise les longues distances. Avec une hauteur de selle de 825 mm, elle permet aux pilotes de taille moyenne un accès aisé au sol, tout en conservant une bonne posture de conduite.

Cependant, en analysant l'espace disponible pour le passager, des commentaires peuvent être formulés :

• Un espace trop étroit pour des longues balades à deux
• Les poignées latérales demeurent mal placées, créant une gêne éventuelle pour le passager
• Durée du confort en fonction de la configuration des routes

En diversifiant le montage de la selle, des améliorations peuvent être apportées, mais la destination semble inévitable. Des longétivités sont envisagées par l’installation potentielle de bagages, d'autant plus que la moto est livrée avec des valises latérales de 65 litres, offrant ample espace pour les équipements nécessaires lors des voyages.

Technologie et équipements : Un arsenal à la pointe

En matière de technologie, la CB1000GT ne recule devant rien. Avec un tableau de bord TFT connecté, toutes les informations nécessaires sont à portée de main. Parmi les caractéristiques qui rendent cette moto particulièrement attirante, nous trouvons :

• Un régulateur de vitesse facile à utiliser
• Des poignées chauffantes pour un confort utilisable à chaque saison
• Un quickshifter bidirectionnel qui facilite les changements à vitesse élevée
• Une prise USB C au tableau de bord pour les appareils connectés

Toutefois, quelques critiques émergent au sujet de la modeste protection fournie par le pare-brise ajustable, qui, bien qu’efficace, pourrait ne pas répondre aux attentes des utilisateurs des motos GT en matière de protection contre le vent sur de longues distances. Le design des protège-mains, jugé trop réduit, pourrait également nécessiter une révision pour offrir une protection adéquate.

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