la bmw r 1300 rt reste-t-elle le modèle de référence parmi les motos gran turismo ?

La BMW R 1300 RT, nouvelle génération de la célèbre routière, suscite déjà des réactions ferventes parmi les passionnés de motos. Son arrivée sur le marché en 2025 est marquée par une refonte totale de son design et de ses caractéristiques techniques, faisant d'elle une concurrente redoutable face à ses rivales comme la Honda Gold Wing, la Yamaha FJR, et la Ducati Multistrada.
Une refonte totale : design et ergonomie de la nouvelle BMW R 1300 RT
Dans cette version 2025, le design de la BMW R 1300 RT a subi un changement radical par rapport à ses prédécesseurs. De plus, les panneaux latéraux évoquent les lignes épurées des anciennes séries K de la marque, changeant ainsi le style conventionnel et arrondi de la précédente R 1250 RT. La nouvelle voici plus basse, plus musculeuse et anguleuse, attirant davantage le regard sur les routes.

Ergonomie et confort de conduite
Lorsqu'il s'agit de tourisme, le confort se positionne comme un facteur clé. La nouvelle BMW R 1300 RT se distingue également par son ergonomie améliorée. Le réservoir, bien qu’il ait perdu un litre, présente une forme plus agréable qui facilite la position des jambes du pilote. Ce changement est significatif pour les trajets de longue durée où la fatigue peut rapidement s'installer.
Pour couronner le tout, un compartiment pour smartphone a été astucieusement intégré dans la partie avant de la moto, permettant un accès facile et sécuritaire. Une innovation qui plaira à ceux qui utilisent leur téléphone pour la navigation ou pour rester connectés pendant leurs trajets.
Instrumentation et commandes intuitives
Le tableau de bord digital de 10,25 pouces, bien que reprenant des éléments de la précédente version, a été modernisé pour offrir une expérience utilisateur améliorée. Il inclut une multitude de fonctionnalités adaptées aux besoins du motard moderne, telles que la navigation par molette de commande, et les quatre boutons de raccourci facilitant l'accès à des réglages fréquemment utilisés.
Cependant, l'un des défis à relever pour les utilisateurs réside dans la complexité potentielle d'accès à certaines commandes. Par exemple, le système de chauffage des poignées et de la selle, ainsi que le réglage des suspensions nécessitent plus de manipulations qu'auparavant. C’est un aspect que les utilisateurs devront maîtriser afin de profiter pleinement de leur expérience de conduite.
Caractéristiques | BMW R 1300 RT | BMW R 1250 RT |
---|---|---|
Capacité du réservoir | 24 litres | 25 litres |
Panneaux de commande | Digital 10.25 pouces | Analogique et Digital |
Options de confort | Valises rigides à volume variable | Valises rigides standards |
Moteur et performances de la BMW R 1300 RT
Une autre dimension déterminante de la nouvelle BMW R 1300 RT est son moteur entièrement repensé. Le modèle 2025 est équipé d'un moteur Boxer à refroidissement liquide, délivrant une puissance impressionnante de 145 ch, soit une augmentation notable par rapport à la version précédente qui affichait 139 ch. Un choix qui positionne la R 1300 RT comme un acteur de premier plan dans la catégorie des motos gran turismo.

Transmission automatique et gestion des modes de conduite
Le nouveau modèle est également doté d'un système de transmission automatisée (ASA), un ajout qui pourrait séduire de nombreux pilotes. Il permet une conduite plus décontractée, sans les soucis de la gestion des rapports de vitesses. Le pilote peut choisir entre un mode manuel ou automatique, adaptant ainsi son expérience de conduite à sa préférence personnelle.
Les divers modes de conduite disponibles - Rain, Road, Dynamic et Dynamic Pro - offrent une personnalisation serrée des performances de la moto. Ces modes ajustent non seulement la puissance, mais également le niveau de suspension et de traction, offrant ainsi une adaptabilité optimale sur différents types de terrains.
Suspensions et confort dynamique
Le système de suspension de la R 1300 RT fait appel à une technologie de pointe. Avec une suspension électronique réglable au guidon, les motards peuvent ajuster leur position pour une conduite plus douce sur les routes longues et sinueuses. Le modèle utilise également un Telelever à l’avant et un Paralever à l’arrière, permettant un maintien stable même dans les virages les plus serrés.
- Telelever : Assure une excellente tenue de route sans perturber la géométrie.
- Paralever : Offre une maîtrise accrue lors de la conduite à haute vitesse.
- Suspension électronique : Ajustable en temps réel en fonction des facteurs de conduite.
Caractéristique | BMW R 1300 RT |
---|---|
Puissance | 145 ch |
Couple | 149 Nm |
Poids | 281 kg |
Technologies embarquées et sécurité
La sécurité est au cœur des préoccupations de BMW, et cela se reflète dans les technologies embarquées de la R 1300 RT. Cette moto offre un régulateur de vitesse dynamique et adaptatif, qui ajuste automatiquement la vitesse en fonction des conditions de circulation. De tels systèmes, surtout sur des motos destinées aux longs trajets, sont devenus des incontournables pour assurer une conduite sereine.
Systèmes d’assistance au pilote
Par ailleurs, les options supplémentaires comme l'ABS Pro actif en courbe et le contrôle de traction DTC garantissent une sécurité maximale. Le freinage actif aidant à la gestion des risques d’accidents, même dans des conditions climatiques difficiles, attire particulièrement les pilotes soucieux de leur sécurité. De plus, les nouveaux feux adaptatifs permettent une meilleure visibilité nocturne, augmentant ainsi la sûreté routière.
- Contrôle de traction (DTC) : Désactivable selon les préférences du pilote.
- Freinage ABS Pro : Actif même dans les virages.
- Feux adaptatifs : Améliorent la visibilité de nuit.
La BMW R 1300 RT face à la concurrence
Bien que la BMW R 1300 RT soit une moto de grande qualité, la question de sa position comme modèle de référence parmi les motos gran turismo se pose inévitablement. Face à une concurrence féroce, notamment de marques telles que Kawasaki, Triumph, et Suzuki, BMW devra prouver que sa prochaine génération peut non seulement rivaliser, mais également dominer le marché.

Aperçu des principales concurrentes
Pour avoir une vue d'ensemble des alternatives, voici un tableau qui résume les principales caractéristiques d’un échantillon de motos gran turismo disponibles sur le marché :
Marque | Modèle | Puissance | Couple | Prix |
---|---|---|---|---|
BMW | R 1300 RT | 145 ch | 149 Nm | 32 880 € |
Honda | Gold Wing | 126 ch | 170 Nm | 30 000 € |
Ducati | Multistrada 1260 | 158 ch | 129 Nm | 20 000 € |
En conclusion, la BMW R 1300 RT à travers ses caractéristiques techniques et ses innovations, semble vouloir redéfinir les standards du tourisme à moto. Ce modèle, en visant le confort, la sécurité et la performance, s’érige comme un choix tentant pour les passionnés de la route.
Mini Quiz
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Cette nouvelle BMW R 1300 RT semble vraiment impressionnante avec ses performances et son confort. J'ai hâte de l'essayer sur la route!
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